巡燈的過程中,為了進(jìn)一步體驗(yàn)隊(duì)員們的工作環(huán)境,記者兩次隨同隊(duì)員登上了高空作業(yè)車的升降斗。19:25分,在阜陽(yáng)北路,記者和李有起一起第一次登上升降斗。升空之前,李有起一再對(duì)我說:“不要怕,很安全的,害怕的時(shí)候不要往下看,把升降斗當(dāng)作是平地就好了!鄙刀穭倖(dòng)的時(shí)候,輕微地抖動(dòng)了一下,我的心開始砰砰地跳起來,手緊緊地抓住扶手,心中一直不斷地對(duì)自己說:“沒事的,深呼吸!彪S著升降斗漸漸升高,我明顯感覺到風(fēng)從耳邊吹過的聲音,寒風(fēng)像要鉆進(jìn)露在外面的皮膚,臉和手都凍得冰涼。
靠近路燈后,李有起熟練地打開外面的燈罩,經(jīng)過一番檢查后,初步斷定是電線老化,只見他從工作服的口袋中拿出一卷膠布,在電線上裹了一圈。周凱在路燈桿的底端用一個(gè)特殊的工具接通電源后,燈泡終于亮了。
21:37分,在永紅路上,記者和張廣偉一起再次登上升降斗,有了第一次的經(jīng)歷,記者這次心情平靜了很多,還在高空中給張廣偉拍了幾張?zhí)貙憽_@次故障出在燈泡上,換了燈泡后,就一切ok了。
我們所乘的高空作業(yè)車最高可以達(dá)到14米,相當(dāng)于4層樓那么高,而路燈所里最高的高空作業(yè)車則可達(dá)到20多米。張廣偉說,他們第一次高空作業(yè)的時(shí)候心里面也忐忑不安,習(xí)慣以后就好多了!皩(duì)我們來說,所要克服的最大困難不是高空作業(yè),而是夏天的蚊子和冬天的寒風(fēng)。”陳隊(duì)長(zhǎng)說:有了高空作業(yè)車就是好。 |